1壓濾機液壓系統講解

液壓自動板框式壓濾機由主機、液壓動力站、電控柜3部分組成。 該機具有如下特點：

（1） 生產效率高，過濾能力大，濾汁質量好。

（2） 采用活塞式壓力繼電器與電接點壓力表及行程開關配合，實現自動控制，不需人工操作。

（3） 液控單向閥使液壓缸在濾板壓緊后鎖定并長時間保持壓力，液壓站電動機可間歇工作，節省電能。

（4） 液壓系統設計中采用了集成塊及先進可靠的液壓元件，使液壓站結構更加緊湊合理，工作穩定可靠，調試工作也非常簡捷。

2工作原理該機液壓系統如圖1所示。 該系統可自動完成從濾板加壓到拉開濾板卸渣的整個工作循環。

（1） 當電磁鐵1YA通電后，液壓缸活塞桿推出，將濾板壓緊系統壓力升至電接點壓力表設定值時，觸點發出信號，1YA斷電，換向閥芯復位，液控單向閥關閉，活塞桿被鎖定，濾板保壓進行濁汁濾清。

（2） 到工藝要求所設定的時間后，時間繼電器發出信號，2YA通電使活塞桿退回，壓下行程開關。

（3）3YA通電，液壓馬達正轉拉開第一塊濾板到極限位置，油路壓力上升，壓力繼電器發出信號，3YA斷電，4YA通電，液壓馬達反轉回到第二塊濾板處……往復將濾板依次拉開卸渣后，恢復到原始狀態，完成一個工作循環。

3注意事項

（1） 液壓泵雖浸入油箱油液中，但排氣口與油箱頂蓋相連，當泵內進入空氣（ 例如換油或加油時） 容易造成缸壓力上不去。

（2） 減壓閥壓力過高對移板鏈條沖擊磨損太大，可用單向節流閥調節移板速度。

（3） 由于進貨廠家或者批次不同，液壓單向閥反向開啟時，有些有液壓沖擊現象發生，有些又沒有，有又非常厲害。經過大量的探索與研究，最后采取擴大控制活塞孔面積的辦法，收到了較為理想的效果。其原理為有意泄漏部份控制油，以延緩控制油升壓速率，延長液壓鎖卸載時間。如圖2所示，在忽略控制活塞和錐閥芯的摩擦阻力及閥芯重量（ 水平安裝） 時，A口接油箱，頂開卸荷閥芯的控制力為pK1≥AoAXpB＋1AKFD＝0．74MPa式中Ao－－閥芯下部卸載小孔的面積，Ao＝π4×0．0062＝28．3×10－6m2AK－－控制活塞面積，AK＝π4×0．0352＝962．1×10－6m2pB－－B腔油壓力，16MPaFD－－彈簧力，經計算與實測約255N當卸荷閥芯被頂開后，閥芯處卸載流通面積為Ao卸＝12．93mm2，控制活塞縫隙處泄漏流通面積由Ak1＝3．30mm2增至Ak2＝27．685mm2，遠遠大于Ao卸的流通面積，也大于控制油輸入的面積Ak入＝19．635mm2。 但由于控制油輸入時油壓高、流速快，又有足夠的流量補充 ，故能保證控制活塞處控制油緩慢升壓，以增加液控單向閥卸載時間，而又不至于影響液壓缸返回。值得注意的是，由于應用原理與參數或者液壓鎖生產廠家不同，控制活塞孔面積擴大多少得視具體情況確定。

5結束語實踐證明，壓濾機液壓系統采用液壓集成塊使管路大為減少，結構緊湊，并設置了相應的插接式壓力測量點，使得調試操作變得簡捷，與目前的同類機型或是采用雙電機及多電機，或直接采用機械式結構相比有相當的優勢。

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